Překáží dopravní značka novému vjezdu? Jak jsme vyřešili posun DZ v Olešníku, Chlumec
Při projektování sjezdů se často musíme vypořádat s nečekanými překážkami přímo v terénu. Pro našeho klienta v Jihočeském kraji jsme zajišťovali projektovou dokumentaci a inženýrskou činnost pro zřízení nového vjezdu k pozemku parc. č. 918/1 v k. ú. Olešník (obec Olešník, místní část Chlumec). Hlavní výzvou zde nebyla samotná stavební dispozice, ale svislá dopravní značka označující začátek a konec obce, která fyzicky stála přesně v místě budoucího vjezdu. Celé legislativní kolečko jsme opět vyřídili 100% online na dálku přes datové schránky.
Výzva v terénu: Přeložka svislého dopravního značení
Plánovaný dlážděný sjezd k pozemku, který slouží jako zahrada, ústí na silnici III/12221. Přímo v trase budoucího napojení se však nacházelo svislé dopravní značení (DZ) vymezující hranici obce. V rámci návrhu dopravního řešení jsme proto museli do dokumentace zapracovat technický návrh na zrušení stávajícího stanoviště značky a její posunutí o cca 5 metrů dále podél komunikace.
Tento krok vyžadoval detailní koordinaci s vlastníkem a správcem komunikace. Správa a údržba silnic Jihočeského kraje (SÚS Jck) v rámci svých vyjadřovacích podmínek s přemístěním dopravního značení na náklady investora souhlasila. Přesná nová poloha DZ byla geometricky vynesena tak, aby byla plně zachována viditelnost značení a současně nebyly nijak dotčeny rozhledové trojúhelníky nového sjezdu.
Průběh schvalovacího procesu online
17. 04. 2026 – Dokončení projektové dokumentace: Kompletní zpracování dopravního řešení včetně přeložky DZ v programu ArchiCAD.
27. 04. 2026 – Vyjádření Policie ČR: Dopravní inspektorát Územního odboru České Budějovice posoudil bezpečnost záměru a vydal souhlasné stanovisko s podmínkou zajištění volnosti rozhledových polí.
29. 04. 2026 – Stanovisko SÚS Jihočeského kraje: Správce komunikace potvrdil souhlas s připojením na silnici III/12221 a s přesunutím značek začátku/konce obce.
10. 06. 2026 – Pravomocné rozhodnutí: Magistrát města České Budějovice, odbor dopravy a silničního hospodářství, jako příslušný silniční správní úřad, zřízení nového sjezdu oficiálně povolil.
Technické specifikace sjezdu (Olešník – Chlumec)
Stavebně-technické parametry sjezdu byly navrženy striktně podle ČSN 73 6110, vyhlášky č. 398/2009 Sb. a požadavků silničního úřadu.
Geometrie vjezdu: Sjezd disponuje velkorysou šířkou 5,5 metru a délkou 1,63 metru, což zaručuje pohodlný a bezpečný poloměr odbočení.
Obrubníky a napojení na silnici: V hraně komunikace na pozemcích p.č. 1126/1 a 1126/2 je osazen nájezdový betonový obrubník 150x150x1000 mm do betonového lože C16/20 s opěrou. Pro zachování hladké údržby komunikace jsou obrubníky zapuštěny na úroveň relativní nivelety okraje silnice (výška 0 cm). Styčná spára mezi novým připojením a ořezaným asfaltovým krytem silnice bude vyplněna pružnou modifikovanou asfaltovou zálivkou.
Konstrukční skladba (celkem 320 mm): Povrch sjezdu tvoří betonová zámková dlažba (80 mm) uložená do lože z drtě frakce 4/8 (40 mm) na podkladní vrstvě ze štěrkodrti 0/32 (200 mm). Konstrukce je položena na zhutněné zemní pláni s únosností $E_{def2} = min. 30 MPa$.
Ochrana silnice před vodou: V ploše vjezdu nedochází k narušení odtokových poměrů. Na šířku sjezdu je navržen odvodňovací liniový žlab s mříží, který zachytává srážkovou vodu a bezpečně ji odvádí k zasakování na soukromý pozemek investora, aby nestékala na krajskou silnici.
Podmínky provozu: Policie ČR i silniční správní úřad stanovili striktní podmínku, že vjezd i výjezd vozidel na pozemek musí být realizován výhradně jízdou vpřed, k čemuž slouží dostatečná manipulační plocha pro otáčení přímo na pozemku majitele.
Tento projekt v Olešníku potvrzuje, že i zdánlivě neřešitelná překážka v podobě dopravní značky přímo uprostřed plánované brány má své legální technické řešení. Pokud potřebujete vyřešit komplikované připojení pozemku k silnici v Jihočeském kraji nebo kdekoliv v ČR, kompletní dokumentaci pro vás zpracujeme plně online.