Návrh a povolení sdruženého vjezdu v extravilánu (Meziříčko u Letovic)

Zřídit nový sjezd k pozemku v zastavěném území obce bývá procesně náročné, ale skutečná inženýrská zkouška přichází v momentě, kdy navrhujete připojení nemovitosti mimo obec (v extravilánu). Své o tom ví náš klient, pro kterého jsme zajišťovali projektovou dokumentaci a kompletní inženýring nového vjezdu pro dva budoucí rodinné domy na pozemcích parc. č. 953/1 a 953/2 v katastrálním území Meziříčko u Letovic.

Zadání a výchozí situace: Krajská silnice III. třídy

Cílem projektu bylo vybudování jednoho společného (sdruženého) sjezdu z krajské silnice III/3656 Letovice – Meziříčko.

Zatímco Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje (SÚS JMK) nám jako správce komunikace vydala technické podmínky a souhlasné stanovisko relativně hladce.

Proč nás Dopravní inspektorát napoprvé zamítl?

Při prvním podání projektové dokumentace v lednu 2026 vydal Dopravní inspektorát Blansko pod vedením přísné paní komisařky por. Bc. Veroniky Málkové nesouhlasné vyjádření:

V extravilánu, kde je povolena rychlost až 90 km/h, jsou požadavky na délku rozhledu extrémní.

Správně sestrojený rozhledový trojúhelník v tomto úseku fyzicky protnul sousední pozemky v majetku Jihomoravského kraje.

Podle ČSN 73 6101 musí být vjezdová brána odsunuta od silnice na délku nejdelšího předpokládaného vozidla zvětšenou o 1 metr, aby auto při otevírání brány neblokovalo průjezdní profil krajské komunikace.

Alternativní napojení: Policie nás vyzvala, abychom u Města Letovice prověřili, zda nelze pozemky raději napojit na přilehlou veřejně přístupnou účelovou komunikaci nižší kategorie, což je z hlediska bezpečnosti vždy preferované řešení:

Oficiálně jsme požádali Město Letovice o vyjádření k přilehlé účelové komunikaci. Tím jsme pro policii doložili, že napojení na silnici III. třídy je jedinou reálnou možností. SÚS JMK jako zástupce vlastníka dotčeného krajského pozemku s tímto rozhledovým polem vyslovila souhlas. Tím se zajistil plynulý vjezd návrhového vozidla (osobní vůz o délce 4,74 m) mimo těleso silnice.

1. Výsledek: 100% úspěšný inženýring
2. Po zapracování všech těchto detailů vydal Dopravní inspektorát Blansko dne 24. března 2026 oficiální souhlasné stanovisko . Stavebník tak získal legální a bezpečné připojení pro oba své pozemky. V rámci generálního projektování staveb se specializuji na technicky náročné vjezdy, sjezdy a koordinaci rozhledových poměrů v extravilánu.

Inženýring a jednání s úřady: Mgr. Jana Kroutilová

1. Specialistka na administrativně-právní inženýrskou činnost. Kompletně přebírám komunikaci s Policií ČR, krajskými správami silnic (SÚS) a silničními správními úřady. Pomáhám klientům odstraňovat formální i věcné nedostatky v řízeních, vyřizuji alternativní stanoviska měst a obcí a vedu projekt od prvního podání až po pravomocné rozhodnutí o povolení sjezdu.

Stavíte mimo obec nebo na nepřehledném úseku?

Neponechávejte rozhledové trojúhelníky a vlečné křivky náhodě – pro dopravní policii jsou to klíčové parametry, které neodpouští. Rádi pro vás zpracujeme kompletní projekt sjezdu a vyřídíme veškerá úřední povolení plně online pro jakoukoliv lokalitu v ČR. 

Máte nějaké otázky?

Kontaktujte mne na telefon 777 676 191 nebo mail radek-svec@email.cz