Projektová dokumentace, nový vjezd k pozemku, okres Brno - Slatina - 2026 online

24.02.2026

Nový případ z praxe: Jak jsme vyřešili netradiční podélné parkování v brněnské jednosměrce

Když se řekne "povolení vjezdu k rodinnému domu", většina lidí si představí jednoduché odbočení z široké silnice na zahradu. V městské zástavbě se však často setkáváme s prostorovou realitou, která vyžaduje doslova chirurgickou přesnost a kreativní inženýrské myšlení.

Dnes se podíváme na projekt nového vjezdu v obci Brno, k.ú. Slatina..

  • Nedostatek místa: Na pozemku nebylo možné navrhnout klasické kolmé stání k domu.

  • Netradiční řešení: Abychom investorovi parkování umožnili, museli jsme v projektu navrhnout podélné parkování přímo podél stěny domu. Pomocí softwarových vlečných křivek (TP 171) pro osobní automobil jsme museli Policii ČR i úřadům exaktně dokázat, že vozidlo při tomto manévru nezablokuje ulici a bezpečně zaparkuje.

    Z projektové dokumentace (Sudějov vs. Brno-Slatina)

    • Situace širších vztahů & Katastrální mapa (1:2000): Přesné zakreslení zájmové oblasti v ulici Ráj a vymezení parcely investora (parc. č. 1845) vůči místní komunikaci (parc. č. 1851/1). V tomto prostoru nesmí být žádná překážka vyšší než 0,75 m.

    • Vlečné křivky a výhledy (1:200): Klíčová část projektu, která nasimulovala stopu vozidla o šířce 1,76 m a poloměru otáčení 6,0 m při couvání na podélné stání u domu. Na stávající komunikaci se napojuje betonový nájezdový obrubník (150/150/1000 mm) uložený do betonového lože s převýšením +0,02 až +0,05 m. Skladba povrchu u domu tvoří betonová zámková dlažba (80 mm), lože z drti (40 mm), kamenivo stmelené cementem (200 mm) a štěrkodrť (150 mm) na zhutněné pláni.

    Úspěšný inženýring: Oficiální povolení ze Slatiny

    Díky preciznímu dopravně-technickému řešení prošel projekt hladce celým schvalovacím procesem. Úřad městské části města Brna, Brno-Slatina, vydal pod sp. zn. S MCBSLA/00393/26 oficiální Rozhodnutí o povolení zřízení sjezdu. Silniční správní úřad stanovil jasné podmínky (např. realizace dle PD, prořezání spár, zajištění vsaku dešťové vody), se kterými projekt od začátku stoprocentně počítal.

    Poučení na závěr: Každý metr a směr hraje roli

    Tento případ z Brna dokazuje, že i zdánlivě neřešitelná situace – jako je parkování v úzké jednosměrce s nutností manévrovat přes chodník – má své legální a bezpečné technické řešení.

    Řešíte podobně složitý vjezd nebo vám v cestě stojí jiná urbanistická překážka? Podívejte se také na náš předchozí článek, kde jsme popisovali, jak úspěšně vyřešit posun dopravního značení, které překáželo novému vjezdu v Olešníku.


  • Máte nějaké otázky?

    Kontaktujte mne na telefon 777 676 191 nebo mail radek-svec@email.cz